Укрзалізниця

Укрзалізниця в липні евакуювала вдвічі більше пасажирів, ніж в середньому за будь-який інший місяць з початку 2025 рокуНавіть у піковий літній період залізничники виконують не лише регулярні, але й життєво важливі евакуаційні рейси. За липень ми евакуювали 1239 людей із прифронтових зон — це вдвічі більше, ніж у середньому за будь-який місяць з січня по червень.На жаль, фронт продовжує рухатись до мирних міст, відтак збільшилась кількість евакуйованих пасажирів з Дніпропетровщини (втричі порівняно з червнем) та Запоріжжя (майже вдвічі). Основні напрямки залишаються незмінними — з прифронтових регіонів на захід України.Регіони евакуації:📍Дніпропетровщина📍Запоріжжя📍Харківщина📍Сумщина📍ХерсонщинаЗдебільшого серед пасажирів цих рейсів — найвразливіші групи, люди з інвалідністю, літні люди, родини з дітьми, з тваринами та інші соціальні категорії.Повномасштабне вторгнення триває, тож Укрзалізниця у співпраці з місцевими військово-цивільними адміністраціями продовжує організовувати евакуації та рятівні рейси. Ми організовуватимемо ці рейси стільки, скільки буде необхідно. Щиро дякуємо волонтерам, благодійним фондам і всім небайдужим, хто долучається на кожному етапі та допомагає рятувати людей🫂

Вводимо верифікацію через Дія.Підпис при купівлі квитків на три поїзди ⬇️Дослухалися до пасажирів та змінили кількість рейсів, для яких вводимо верифікацію через Дія.Підпис у тестовому режимі з 1 серпня.Це необхідно, щоби запобігти зловживанням та протидіяти квитковим спекулянтам.Підтвердження особи знадобиться під час купівлі квитків на такі внутрішні рейси: 1. №29/30 Київ — Ужгород, 2. №12 Львів — Одеса,3. №27/28 Київ — Чоп. ✅ Щоби придбати або повернути квитки на ці поїзди, пасажирам потрібно буде верифікувати акаунт в застосунку Укрзалізниці. ✅ Щоби забезпечити доступ до цих квитків пасажирам, які не мають паспортів нового зразка або можливості їх оновити, залишаємо продаж квитків на ці поїзди також доступним в низці конкретних кас: ⁃ в Чопі (каса №2); ⁃ в Ужгороді (каса №2); ⁃ у Львові (каса №1); ⁃ в Одесі (каси №14 та №2); ⁃ в Києві (каса №21 та 22). Ми уважно стежимо за результатами пілотного запуску, щоби вирішити, чи розширимо практику на інші рейси 🙏Дякуємо всім пасажирам за розуміння та довіру!

Укрзалізниця отримала ще три нові вагони: швидке оновлення парку — єдиний шлях до подолання дефіциту квитківВпродовж останніх п’яти років триває найбільше за часів незалежності оновлення пасажирського парку. Водночас, вагонів усе ще критично не вистачає — особливо в періоди пікового попиту: влітку, період свят та шкільних канікул.Наразі старі вагони вибувають із парку швидше, ніж надходять нові. Основні причини — зношеність і наслідки ворожих обстрілів. Укрзалізниця працює з виробником, аби пришвидшити темпи будівництва. Ритмічне постачання нових вагонів та збереження темпу держфінансування оновлення рухомого складу дозволить системно вирішити проблему дефіциту місць. Від початку цього року Укрзалізниця вже отримала 39 нових вагонів і законтрактувала ще 100. Загалом із 2021 року Укрзалізниця отримає 266 пасажирських вагонів, закуплених коштом державного бюджету. Крюківський вагонобудівний завод наразі паралельно працює над виробництвом останніх 12 вагонів, замовлених у 2023 році, та над побудовою 100 вагонів з нової партії, законтрактованої цього літа. Паралельно з закупівлею, Укрзалізниця приділяє увагу ефективності використання наявного рухомого складу: один вагон Укрзалізниці сьогодні перевозить на 14% більше пасажирів, ніж торік, за рахунок більшої оборотності (частоти використання) вагонів. Сьогодні три вагони, будівництво яких було завершено 29 липня 2025 року, вирушать у свій перший рейс із пасажирами — до Харкова.

💫 PinchukArtCentre відкриває персональну виставку Лесі Хоменко та разом із Укрзалізницею презентує її нову роботу на київському вокзалі.🖼 Художниця творить просто в серці вокзального простору, поєднуючи мистецький процес із живим ритмом пасажирського руху. Саме тут вона створює своє найбільше на сьогодні живописне полотно — розміром 21×12 метрів.Вперше в історії «Червона зала» на другому поверсі вокзалу перетворилася на студію-майстерню, у якій Леся працює від середини липня до середини серпня.Полотно повторює архітектурний ритм сходів вокзалу, але водночас трансформує його в «нескінченний» рух, наповнений постатями, які уособлюють різні групи українського суспільства.💫 Робота символізує поступ уперед — рух, що стає можливим завдяки зусиллям усіх українців та українок, які разом захищають свою країну, культуру, спосіб життя та демократичні цінності.🤝 Картина створена за підтримки PinchukArtCentre у співпраці з Укрзалізницею у межах тривалого партнерства, спрямованого на інтеграцію сучасного мистецтва в простір залізниці.🗓 Презентуємо роботу на київському вокзалі наприкінці серпня, а виставка Лесі Хоменко в PinchukArtCentre відкриється вже 28 серпня.

Укрзалізниця завершила процедури контрактування 100 нових пасажирських вагонів!Компанія підписала договір із вітчизняним виробником — ПАТ “Крюківський вагонобудівний завод” — на закупівлю 5 вагонів нових моделей з інноваційними технічними та планувальними рішеннями в габариті Т. Загалом цього року за відповідною бюджетною програмою замовлено 100 пасажирських вагонів.У межах цього замовлення — сигнальна партія з 5 вагонів нового покоління. Це:🔹 більше місць для пасажирів — до 44 у купейному вагоні (+10% до звичного максимуму);🔹 клімат-контроль, який працюватиме навіть під час зупинок;🔹 спальне місце — до 2,2 метрів (можна витягнутися на повний зріст 😄);🔹 менше потреби в обслуговуючому персоналі завдяки сучасним системам управління вагоном — більше зручності;🔹пневмопідвішування вагонів — вперше буде реалізоване для українських вагонів спального типу — додаткова плавність ходу; 🔹 кузов із нержавіючої сталі, що збільшує ресурс вагона — +20 років служби.🚧 Постачання вагонів триватиме 2,5 роки від моменту передоплати — з урахуванням обов’язкової сертифікації нової моделі.🔜 За наявності додаткового фінансування з Держбюджету зможемо замовити ще більше таких вагонів і швидше оновлювати рухомий склад.👉 Детальніше про нові вагони: https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/668283/

🚨 У Запоріжжі з вагонів зняли двох дітей, які могли загинутиНа залізничній станції Дніпробуд-2 працівники відомчої воєнізованої охорони Укрзалізниці спільно з ювенальною поліцією зупинили двох хлопців 12 і 13 років, які перебували на вантажному вагоні.Дітей доставили до поліції, викликали батьків. Із хлопцями провели профілактичну бесіду, а на батьків склали адміністративні протоколи за неналежне виконання батьківських обов’язків (ст. 184 КУпАП).❗ Завдяки вчасним діям охоронців та поліції вдалося запобігти можливій трагедії.📢 Закликаємо дітей: не ризикуйте життям заради лайків. Контактна мережа над потягом має напругу понад 27 тисяч вольтів — цього достатньо, щоби смертельно уразити людину навіть без дотику, лише наблизившись до дротів ближче ніж на 2 метри.Також звертаємось до батьків та вчителів: навіть якщо вам здається, що ваша дитина ніколи не полізе на вагон, — обов’язково поговоріть із нею. Поясніть, що такий "екстрим" для соцмереж може коштувати життя.👀 Якщо помітили підлітків на вагонах — телефонуйте 102 або повідомте працівників залізниці.

На конференції з відновлення України в Римі Укрзалізниця та Європейський банк реконструкції та розвитку (ЄБРР) досягли згоди та оголосили про дві масштабні грантові угоди за підтримки ЄС на 54 мільйони євро: розвиток безбар’єрності на залізниці, інтеграція ветеранів та створення власної генерації електроенергії.ЄБРР підтвердив наміри надати 10 мільйонів євро на покращення доступності вокзалів, зокрема, для людей з інвалідністю, літніх пасажирів, батьків з дітьми та інших маломобільних груп. Ще 3 мільйони євро буде спрямовано на реінтеграцію ветеранів-залізничників, які повертаються до роботи після служби, у тому числі створення середовища для перенавчання та адаптацію робочих місць.Також сторони підписали заяву про намір укласти грантову угоду на суму 41 мільйон євро. Кошти надає Європейська комісія після проходження всіх необхідних погоджень. Гроші підуть на дофінансування створення децентралізованої мережі газової генерації, яка забезпечить енергонезалежність Укрзалізниці навіть під час блекаутів, а також допоможуть досягненню цілей програми «Залізна ефективність» у частині скорочення енерговитрат. Скоротиться потреба в резервних тепловозах, і відповідно зменшаться витрати пально-мастильних матеріалів. Проєкт уже на стадії реалізації: у травні був оголошений міжнародний тендер на закупівлю обладнання та попередню кваліфікацію будівельних підрядників. Перед початком реалізації проєкту було підписано гарантійну угоду між ЄБРР і Україною. Нашу країну представляв віцепрем’єр-міністр з відновлення Олексій Кулеба.Дякуємо Міністерству розвитку громад і територій України за підтримку.

Укрзалізниця презентує перший безбар’єрний вагон для груп пасажирів на кріслі колісномуУкрзалізниця завершила модернізацію першого безбарʼєрного вагона, повністю адаптованого для подорожей пасажирів на кріслах колісних. Його створили на власних виробничих потужностях у вагонному депо Бахмач. Роботи тривали 3 місяці і були повністю виконані фахівцями залізниці. Цей вагон — експериментальний, але важливий для системного впровадження безбар’єрних рішень у залізничних перевезеннях. Він буде доступним за запитом організацій через сервіс замовлення групових квитків на сайті або застосунку Укрзалізниці.🆕 Що змінилося?Вагон повністю перебудували враховуючи потреби пасажирів на кріслі колісному:4 збільшені купе: кожне розраховане на 2 пасажирів з інвалідністю та 2 супроводжуючих;Комбінований формат: якщо вагон не заброньовано для спецперевезень кожне купе може вміщувати до 6 пасажирів.🧑‍🦽Інклюзивні рішення:-електропідйомник з можливістю навантаження до 300 кг;-збільшена ширина дверей та коридору для вільного пересування на кріслі колісному;-навігація шрифтом Брайля та контрастне маркування;-великогабаритна вбиральня з душем, sos кнопкою, тримачем для милиць, сповивальним столиком і дитячим кріслом з ременями;-індикатор зайнятості вбиральні;-індивідуальні розетки з USB і Type-C;-місця з можливістю регулювання кута нахилу спинки;-окреме керування освітленням у купе й індивідуально біля місця пасажира;-відеоспостереження в окремих зонах вагону.Перед початком модернізації команда Укрзалізниці проводила зустрічі з організаціями, що спеціалізуються на допомозі людям з інвалідністю.Замовлення такого вагона доступне на сайті https://services.uz.gov.ua/

🚆 Укрзалізниця запускає новий регіональний поїзд експериментального типуЗ 11 липня призначаємо новий регіональний поїзд №826/825 Львів — Тернопіль — Хмельницький, який курсуватиме щоденно, крім вівторка.🔧 Поїзд ЕПЛ9Т №007 після ремонту отримав 2 клас комфортності. Він обладнаний:— пандусами та інклюзивними вбиральнями,— місцями для пасажирів на кріслах колісних,— кріпленнями для велосипедів.🆕 З цікавинок — 2 автомати з напоями та снеками, щоб зробити поїздку ще приємнішою.Серед інших оновлень:✔️сучасні індивідуальні м’які крісла з можливістю регулювання положення та розетками/роз’ємами USB для зарядки гаджетів;✔️індивідуальні столики для кожного пасажира; ✔️кріплення для мобільних пристроїв, які дозволяють зручно дивитися улюблений серіал в дорозі;✔️оновлена система освітлення з можливістю включення пониженого рівня освітлення салонів;✔️індикація зайнятості вбиралень;✔️вагонне табло з маршрутом, ✔️багажні полиці зі збільшеною місткістю, ✔️облаштовані стелажі для перевезення валіз.Це вже 5й капітально відремонтований поїзд цього року, та 42-й — з початку повномасштабного вторгнення. Всі роботи виконані власними силами Укрзалізниці.Укрзалізниця й надалі планує модернізувати приміський рухомий склад, яким лише від початку року скористалося понад 14,5 мільйона пасажирів, чверть із яких – пільговики. Цілком логічно, що у більшості випадків люди обирають саме залізницю, адже це безпека, стабільність, чіткий графік руху без заторів, а також можливість подорожувати навіть під час повітряних тривог. Саме тому для системного оновлення приміських поїздів необхідна активна участь держави. Адже лише об'єднавши зусилля, ми зможемо забезпечити українцям якісні, зручні, доступні та безпечні перевезення.

🔔 Укрзалізниця розширює перелік поїздів із жіночими купе!Відчуття комфорту та безпеки під час подорожей — один із наших пріоритетів. Саме тому ми масштабуємо проєкт жіночих купе і додаємо ще 3 поїзди, в яких з 25 липня курсуватимуть такі вагони.🚆 Нові поїзди з жіночими купе:•⁠ ⁠⁠№ 38/37 Київ — Запоріжжя •⁠ ⁠⁠№ 98/97 Ковель — Київ •⁠ ⁠⁠№ 22/21 Львів — Харків 👉 У всіх трьох поїздах жіночі купе будуть у вагоні № 5, перші рейси — вже з 25 липня.☝️ Нагадаємо:У такі купе допускаються лише жінки або жінки з дітьми до 5 років включно. За вартістю вони не відрізняються від звичайних купе📍 Отже, жіночі купе вже доступні в складі 15 поїздів:•⁠ ⁠№ 1/2 Харків — Ворохта•⁠ ⁠№ 3/4 Запоріжжя — Ужгород•⁠ ⁠№ 5/6 Запоріжжя — Ясіня•⁠ ⁠№ 15/16 Харків — Ясіня•⁠ ⁠№ 17/18 Харків — Мукачево (Ужгород)•⁠ ⁠№ 22/21 Львів — Харків•⁠ ⁠№ 26/25 Одеса — Ясіня•⁠ ⁠№ 29/30 Київ — Ужгород•⁠ ⁠№ 38/37 Київ — Запоріжжя•⁠ ⁠№ 41/42 Дніпро — Трускавець•⁠ ⁠№ 43/44 Черкаси — Івано-Франківськ•⁠ ⁠№ 75/76 Київ — Кривий Ріг•⁠ ⁠№ 81/82 Київ — Чоп (Ужгород)•⁠ ⁠№ 95/96 Київ — Рахів•⁠ ⁠№ 98/97 Ковель — Київ📱 Обираючи купе, звертайте увагу на позначку "Жіноче купе" під час оформлення квитка в застосунку чи на сайті.