Найгірший наслідок багаторічного замороження тарифів на вантажні перевезення — це стагнація Укрзалізниці та критична ситуація з рівнем оплати праці залізничників.Поки більшість українських компаній від початку повномасштабного вторгнення вже неодноразово переглядали вартість своїх товарів і послуг, тарифи на вантажні перевезення Укрзалізниці залишаються незмінними. Водночас усі ключові складові наших витрат стрімко зростали: суттєво подорожчали паливо й електроенергія, збільшилися ціни на матеріали, комплектуючі та ремонти.Укрзалізниця опинилася в ситуації, коли витрати зростають галопуючими темпами, а основне джерело доходу залишається практично незмінним. Наслідок цього — хронічне недофінансування розвитку, відкладені інвестиції та дедалі гостріша проблема з оплатою праці. Через брак коштів компанія не має можливості забезпечити навіть мінімальне підвищення заробітної плати своїм працівникам — людям, які щодня підтримують роботу критично важливої інфраструктури країни й безперервність перевезень навіть в умовах війни.Про те, чому замороження тарифів загрожує розвитку Укрзалізниці, які наслідки це має для залізничників і чому питання перегляду тарифів уже давно стало питанням виживання компанії, розповідає голова правління АТ «Укрзалізниця» Олександр Перцовський у подкасті «Що з економікою»: https://youtu.be/1x2wyFvQAGw