Джерело
Ukraine & World of Rally | Ukrainians in EuropeВ минулі вихідні отримали дуже контрастний та запл...
82 Охват/переглядів
2026-10-27 15:43
Повідомлення №4749
Ukrainians in Europe
В минулі вихідні отримали дуже контрастний та заплутаний перебіг подій на раунді чемпіонату Португалії, де український екіпаж Антона Корзуна та Павла Кононова (Peugeot 208 Rally4) провів насправді чорно-білий уїк-енд.
З мінусів - були неприємні пригоди, які позбавили шансу на перемогу на раунді Campeonato Portugal de Ralis 2RM. З плюсів - українці змогли наостанок виправити ситуацію та все одно здобути свій найкращий результат у нинішньому проблемному сезоні.
Плутанини додала не надто чітка інформація стосовно статусів раунду чемпіонату Європи та чемпіонату Португалії. Головним камнем спотикання стало не надто ясне питання стосовно залікової дистанції - в якийсь момент навіть здавалося, що в національний залік йде тільки пролог і перший день ралі (тобто 9 спецділянок і 103,10 км бойової дистанція), яке це було раніше на португальскому раунді WRC у травні.
Відповідно, коли в суботу з'явилося повідомлення про чорно-білий день екіпажу Корзун-Кононов (лідирували в заліку Campeonato Portugal de Ralis 2RM з хвилинною перевагою, але на СД8 зійшли з дистанції через пошкодження рульової тяги), то багато хто сприйняв це як черговий невдалий фініш українців.
Насправді учасники міжнародного та національного заліків мали ідентичну дводенну дистанцію - тобто всі 17 СД і 181,10 км бойової дистанції. Таким чином, екіпаж Антона Корзуна та Павла Кононова в неділю все ж повернувся до боротьби (хоч і з 20 хвилинами штрафу SupeRally) і навіть отримав шанс фінішувати на подіумі в моноприводі!
Що українцям і вдалося - вони спокійно й ефективно відпрацювали недільну програму, завдяки чому фінішували третіми за підсумками раунду Campeonato Portugal de Ralis 2RM. Плюс Корзун з Кононовим навіть неофіційно виграли в моноприводі за підсумками фінального дня (своєрідний аналог Super Sunday з чемпіонату світу, тільки без призових очок).
Правда, цей фініш на подіумі приніс тільки моральну втіху. Згідно з регламентом чемпіонату Португалії екіпаж, який фінішував за допомогою SupeRally, не отримує очок за фінальну позицію в ралі - незалежно від його підсумкового місця. Тобто Корзун з Кононовим хоч і фінішували третіми, але отримали тільки 1 пункт - за третій час на Power Stage.
В минулі вихідні отримали дуже контрастний та заплутаний перебіг подій на раунді чемпіонату Португалії, де український екіпаж Антона Корзуна та Павла Кононова (Peugeot 208 Rally4) провів насправді чорно-білий уїк-енд.
З мінусів - були неприємні пригоди, які позбавили шансу на перемогу на раунді Campeonato Portugal de Ralis 2RM. З плюсів - українці змогли наостанок виправити ситуацію та все одно здобути свій найкращий результат у нинішньому проблемному сезоні.
Плутанини додала не надто чітка інформація стосовно статусів раунду чемпіонату Європи та чемпіонату Португалії. Головним камнем спотикання стало не надто ясне питання стосовно залікової дистанції - в якийсь момент навіть здавалося, що в національний залік йде тільки пролог і перший день ралі (тобто 9 спецділянок і 103,10 км бойової дистанція), яке це було раніше на португальскому раунді WRC у травні.
Відповідно, коли в суботу з'явилося повідомлення про чорно-білий день екіпажу Корзун-Кононов (лідирували в заліку Campeonato Portugal de Ralis 2RM з хвилинною перевагою, але на СД8 зійшли з дистанції через пошкодження рульової тяги), то багато хто сприйняв це як черговий невдалий фініш українців.
Насправді учасники міжнародного та національного заліків мали ідентичну дводенну дистанцію - тобто всі 17 СД і 181,10 км бойової дистанції. Таким чином, екіпаж Антона Корзуна та Павла Кононова в неділю все ж повернувся до боротьби (хоч і з 20 хвилинами штрафу SupeRally) і навіть отримав шанс фінішувати на подіумі в моноприводі!
Що українцям і вдалося - вони спокійно й ефективно відпрацювали недільну програму, завдяки чому фінішували третіми за підсумками раунду Campeonato Portugal de Ralis 2RM. Плюс Корзун з Кононовим навіть неофіційно виграли в моноприводі за підсумками фінального дня (своєрідний аналог Super Sunday з чемпіонату світу, тільки без призових очок).
Правда, цей фініш на подіумі приніс тільки моральну втіху. Згідно з регламентом чемпіонату Португалії екіпаж, який фінішував за допомогою SupeRally, не отримує очок за фінальну позицію в ралі - незалежно від його підсумкового місця. Тобто Корзун з Кононовим хоч і фінішували третіми, але отримали тільки 1 пункт - за третій час на Power Stage.