Підсумки WRC-2026. M-Sport Ford WRT
Зараз можна здійснити більш-менш коректне порівняння досягнень команд у 2025 і 2026 роках. Тільки за орієнтир краще взяти загальні результати WRC-2025 після 13 раундів - тобто без Rally Saudi Arabia, яке цього року виключили з чемпіонату світу з міркувань безпеки. З цьогорічних підсумкових 13 раундів з торішніми 13 раундами співпадають 12 змагань - тільки Central European Rally було замінене на Croatia Rally (обидва на асфальті).

M-Sport Ford WRT у командному заліку помітно погіршив свої показники - якщо торік після 13 раундів британська команда мала на своєму рахунку 191 очко (в середньому 14,69 очок за раунд), то зараз завершила сезон з 168 очками (12,92 очки за раунд, чи падіння -12,04%). Правда, не останню роль у цьому погіршенні показників відіграв катастрофічний провал команди на Rallye Automobile Monte-Carlo, коли марка Ford вперше після Network Q Rally of Great Britain 2001 року не змогла здобути очок у заліку виробників. Якщо відкинути цю невдачу в Монте-Карло, то середній показник становитиме 14 очок за раунд.

В особистих заліках також спостерігається погіршення результатів - протягом всього сезону WRC-2026 жодному екіпажу M-Sport Ford WRT не вдалося фінішувати в Топ-5 - кращими досягненнями стали два шостих місця Джоша МакЕрлена (в Греції та Парагваї).

Кращим з усіх екіпажів M-Sport Ford WRT став ірландець Джош МакЕрлен, який вже другий сезон поспіль захищав кольори британської команди. У 2025 році 13 стартів принесли йому 26 очок (у середньому 2,00 очки за старт), або в 6 результативних фінішах (у середньому 4,33 очки). Сезон 2026 року приніс наступні показники - 13 стартів і 35 очок (2,69 очок за старт), або в 7 результативних фінішах (у середньому 5,00 очок). До речі, торік кращим у M-Sport Ford WRT став Грегуар Мюнстер, який здобув 36 очок - тобто зараз МакЕрлен практично потворив показники люксембуржця.

Другий номер команди, дебютант вищої ліги ірландець Джон Армстронг, мав серйозні проблеми зі стабільністю. За швидкістю на спецділянках він часто перевершував Джоша МакЕрлена, але регулярно хапав проблеми (численні проколи та технічні проблеми) та помилки на трасі. У підсумку, 13 стартів принесли йому 22 очки (1,69 за старт), або тільки 5 результативних фінішів (у середньому 4,40 очок). Його показники все ж поступаються торішнім дебютним досягненням МакЕрлена - 22 очки проти 26.

Регулярний клієнт M-Sport Ford WRT, латвієць Мартіньш Сескс, за аналогічний період у 13 етапів протягом сезону другий рік поспіль стартував на 6 раундах. Але його підсумкові показники погіршилися - якщо в 2025 році він здобув 16 очок (2,67 очка за старт), то сезон 2026 року приніс йому тільки 12 очок (2,00 очок за старт). Загалом, було враження, що будь-яка спроба максимально використати можливості Ford Puma Rally1 призводила або до помилок на трасі, або до проколів і технічних проблем.