Rally Italia Sardegna 2026, шейкдаун
На цьому ралі практично щороку міняють трасу для шейкдауну - при цьому зазвичай обирають варіанти з малою дистанцією, десь в межах від 2,5 км до 3,5 км. Цього року обрали коротку спецділянку Monte Baranta (3,27 км) - її фрагменти востаннє використовували ще в 2020 році для шейкдауну.

Найбільше вражає щільний графік сьогоднішнього дня. Адже в першій половині четверга з 9:00 до 13:30 запланований шейкдаун, а вже о 16:05 сьогодні стартує офіційний пролог сардинського ралі.

Загальні результати сьогоднішнього шейкдауну не дали занадто багато інформації про реальне співвідношення сил. Найшвидшими стали тойотівці Олівер Сольберг і Такамото Кацута, які взяли дві перші позиції - швед показав час 2.30,4, японець проїхав трасу за 2.30,7. Впритул до Кацути фінішував Тьєррі Ньовілль (Hyundai) - більгієць програв японцю тільки 0,14.

Решта тойотівців не надто форсували події, а зосередилися на налаштуваннях - Себастьєн Ожьє четвертий (+1,8с), Елфін Еванс шостий (+2,1с), Самі Паярі восьмий (+4,3с). Досить бадьоро почувався Адрієн Фурмо (Hyundai) - він був п'ятим, програвши Ожьє тільки 0,1с. Третій номер Hyundai Shell Mobis WRT Даніель Сордо взагалі не потішив - лише один проїзд, відставання майже півхвилини.

У складі M-Sport Ford WRT найкращим став "клієнський" екіпаж Мартіньша Сескса - він став сьомим з відставанням +2,4с. А от штатні екіпажі Джоша МакЕрлена та Джона Армстронга замкнули Топ-10 з відставаннями +6,5-7,6с - обидва здійснили по три заїзди, але тільки по одному були зараховані до кінцевих підсумків шейкдауну (решта анульовані через фальстарти або недотримання маршруту).