Вхід Реєстрація
Реклама
Ваше рекламне місце
Забронюйте цей слот без конкуренції на обраний період.
Купити рекламу →
Логотип телеграм спільноти - Павло Авдокушин: інфраструктурний оглядач
Додано 14 лип 2024

Павло Авдокушин: інфраструктурний оглядач

@PavelAvdokushyn
Кількість підписників: 2 527
Фото: 1,830
Відео: 14
Посилання: 2,040
Опис:
ПАВЛО АВДОКУШИН: незалежний інфраструктурний оглядач. Україна. Огляди та новини будівництв та ремонтів соціально значущих об'єктів інфраструктури Канал: https://www.youtube.com/c/PavelAvdokushyn
Джерело

Павло Авдокушин: інфраструктурний оглядач | Маємо гарні зміни за 10 діб від попереднього огляду на розв'язці біля ...

Логотип телеграм спільноти - Павло Авдокушин: інфраструктурний оглядач Павло Авдокушин: інфраструктурний оглядач @PavelAvdokushyn
1 700 Охват/переглядів 2025-12-15 15:25 Повідомлення №4119
Маємо гарні зміни за 10 діб від попереднього огляду на розв'язці біля Віти-Поштової та Боярки на Одеській трасі під Києвом: https://www.youtube.com/watch?v=BRT6-CY5eDcЛише нещодавно підрядник, компанія "Автомагістраль-Південь", розпочав останній етап добудови цієї довгоочікуваної розв'язки, і от вже - перші помітні результати. Забетоновано ростверк однієї проміжної опори майбутньої розворотньої "підкови". Готується каркас її стійки. Підготовлено все необхідне до бетонування ростверка устійної опори. Забетонували частково підбетонку, частково - цокольну частину підпірної стіни біля "Шале", де буде відокремлена дорога "Боярка-Віта-Поштова". Зфрезерували старий асфальт перед устійною опорою "підкови" біля Південного кладовища, - в рамках підготовки до спорудження заїзного насипу. Подовжили водоперепустну трубу. Завершили систему освітлення в тунелі. Планове завершення всіх робіт - кінець 2026 року. Але, за умови належного фінансування, підрядник планує зробити все необхідне раніше. Нагадаю, що цю розв'язку почали будувати у другій половині 2021 року. З початком російської навали попередній підрядник полишив об'єкт. Добудова стартувала на початку 2025 року - вже з новим підрядником. До кінця літа були збудовані тунель (шляхопровід тунельного типу) та кільцева розв'язка. Тепер - останній акт цієї драми. Чекаємо на яскравий фінал!