Як будується метро на Виноградар? Дільниця 212. Огляд ходу будівельних робіт на та навколо проспекту Європейського Союзу в Києві: https://www.youtube.com/watch?v=97D93z1e12UНа самому проспекті продовжуються масштабні роботи з перенесення інженерних мереж. З найбільш помітного: вже заховали під землю одну з двох повітряних ЛЕП, чиї металеві щогли для багатьох були індикатором прогресу спорудження метро саме на цій дільниці. Також підготували коллектор та перехідні опори для того, щоб невдовзі прибрати і другу лінію.Крім електрики на проспекті перевкладаються каналізації (дощова та фекальна), теплотраси, газо- та водогони. І ці роботи виходять далеко за межі самого проспекту ЄС. Адже такі масштабні проекти дозволяють оновити застарілі міські мережі не лише в місці виконання робіт, а й по всьому мікрорайону.На проїзній частині проспекту копають котлован під підземний перехід, через який можна буде потрапити на нову станцію метро "Варшавська" (в проектній документації вона все ще йменується "Проспект Правди" і це час від часу спричиняє плутанину).По метробудівельних роботах теж маємо помітний прогрес. В котловані обертових тупиків практично завершено в конструкціях спорудження приміщень ПТО, вентиляційного та дренажного вузлів. І метробудівельники "АВТОСТРАДИ" почали просуватися тунелем в бік майбутньої станції. Далі спойлерити не буду: в огляді ви побачите на власні очі, що зроблено, робиться, як виглядає тунель, котлован і роботи навколо нього.