Вхід Реєстрація
Реклама
Ваше рекламне місце
Забронюйте цей слот без конкуренції на обраний період.
Купити рекламу →
Логотип телеграм спільноти - Павло Авдокушин: інфраструктурний оглядач
Додано 14 лип 2024

Павло Авдокушин: інфраструктурний оглядач

@PavelAvdokushyn
Кількість підписників: 2 527
Фото: 1,830
Відео: 14
Посилання: 2,040
Опис:
ПАВЛО АВДОКУШИН: незалежний інфраструктурний оглядач. Україна. Огляди та новини будівництв та ремонтів соціально значущих об'єктів інфраструктури Канал: https://www.youtube.com/c/PavelAvdokushyn
Джерело

Павло Авдокушин: інфраструктурний оглядач | Новий огляд ходу капітального ремонту шляхопроводу та розв'язки на вул...

Логотип телеграм спільноти - Павло Авдокушин: інфраструктурний оглядач Павло Авдокушин: інфраструктурний оглядач @PavelAvdokushyn
1 840 Охват/переглядів 2025-08-13 19:23 Повідомлення №3933
Новий огляд ходу капітального ремонту шляхопроводу та розв'язки на вул.Новокостянтинівській, що на київському Подолі: https://www.youtube.com/watch?v=PYop10bnIp0Станом на 13 серпня 2025 року мостовики ГК "RDS" підготували до бетонування останній фрагмент монолітної плити прогонової будови. Також попереду монтаж останнього деформаційного шва з чотирьох і бетонування тротуарних блоків. Після цього шляхопровід буде вважатися складеним в конструкціях.Одночасно дуже активно тривають роботи на прямих підходах до споруди та на розвороті з підходами під шляхопроводом з боку Куренівки. Нові підпірні стіни "куренівських" прямих підходів вже готові і дорожники "RDS" почали відсипати піщаний насип між ними. Під'їзд до розвороту і розворот заасфальтовано першим шаром з двох. Перед тим зробили перепрофілювання основи, влаштували нову подушку та систему водовідведення. Підготовлені місця під тротуари. З боку Подолу готують каркаси підпірних стін до бетонування.Шляхопровід відіграє важливу роль в транзитній та локальній логістиці, розв'язуючи, за рахунок двох розворотів, багато напрямків з прилеглих вулиць та виїздів з місцевих об'єктів. Також під ним регулярно відбувається рух вантажних поїздів. Заміна споруди виявилася необхідною через її критичний аварійний стан та невідповідність сучасним нормам. Завершити всі роботи планують до кінця поточного 2025 року. Не виключено, що це може статися навіть вже восени.