Вхід Реєстрація
Реклама
Ваше рекламне місце
Забронюйте цей слот без конкуренції на обраний період.
Купити рекламу →
Логотип телеграм спільноти - F1 with Maks Podzigun 🇺🇦
Додано 14 лип 2024

F1 with Maks Podzigun 🇺🇦

@MaksPodzigun
Кількість підписників: 57 597
Фото: 5,640
Відео: 118
Посилання: 3,020
Опис:
Телеграм-канал про Формулу-1 від коментатора Макса Подзігуна. Клуб: www.f1podcast.club співпраця: [email protected]
Джерело

F1 with Maks Podzigun 🇺🇦 | Трохи правди про ситуацію в Aston Martin.Едріан Ньюї дав прес-конферец...

Логотип телеграм спільноти - F1 with Maks Podzigun 🇺🇦 F1 with Maks Podzigun 🇺🇦 @MaksPodzigun
30 100 Охват/переглядів 2026-06-30 13:43 Повідомлення №10332
Трохи правди про ситуацію в Aston Martin.Едріан Ньюї дав прес-конферецію та розповів, що не так з болідом команди і коли буде перше оновлення.(Тут має бути жарт про те, що боліди Ньюї оновлень не потребують, адже неможливо покращити досконале, проте...)1. Застарілі інструменти та процеси, якими оперує команда (що тягнеться ще з часів Jordan GP!), не дозволили якісно зібрати болід.(Риторичне питання: що з 2021 року робили Уітмарш та Кауелл, які реформували команду та розбудовували нову базу?)2. Шасі вийшло занадто важким. Частково, тому що довелося шукати шляхи зменшення проблем з вібрацією силової від Honda, а частково через те, що "команда погано попрацювала". "Коли робите болід поспіхом, перше, що страджає - це вага", - пояснив Ньюї.Команда вирахувала, що із 4-секундного відставання від лідерів, на мотор припадає 2.5, а решта - шасі.3. Аеродинамічна концепція боліду також не виявилась оптимальною, команда не мала часу дослідити інші варіанти, а на цьому наполіг сам Ньюї.Тепер хороші новини.Своє перше оновлення Aston Martin привезе в Угорщину. Воно має прибрати більшу частину зайвої ваги і трохи покращить аеродинаміку. Основна концепція передньої та задньої підвіски не змінить, але шасі доведеться знову пройти омологацію та краш-тест.