Лоран Мекіс: Ми можемо посилатися на якісь виправдання щодо шин чи стратегії

Керівник Red Bull, Лоран Мекіс визнав, що Антонеллі та Mercedes були швидшими за них на Гран-прі США.

«Гадаю, Кімі в гонці мав вищий темп, ніж ми. Не думаю, що ми можемо посилатися на якісь виправдання щодо шин чи стратегії. Гадаю, Кімі був швидшим за нас. Чесна гра, і він молодець.

Мабуть, справедливо сказати, що стратегії з одним і двома піт-стопами дуже близькі за часом проходження дистанції. Як ви бачили, ми розділили наші боліди. Ferrari їхала з двома піт-стопами, а McLaren — з одним, тож, на мою думку, за часом проходження дистанції вони, ймовірно, були дуже-дуже близькими.

Мабуть, справедливо сказати, що зазвичай ми маємо певну перевагу над конкурентами завдяки м’якшим сумішам, але сьогодні нам не вдалося скористатися цією перевагою.

Ми зіткнулися з досить високим зносом у Макса на двох комплектах Soft, які у нас були, — і це, безумовно, не сприяло здійсненню другого піт-стопу.

Я також вважаю, що Том Харт чудово впорався, і ви бачите, як я посміхаюся, бо я, звичайно, пам’ятаю, як це — бути на своїй першій гонці в ролі інженера. І він вибрав для цього досить складну гонку, але це не був його вибір! Проте, жарти в сторону, вважаю, що він справді чудово впорався.

Перша кваліфікація, перша гонка — йому вдалося дуже добре передати Максу результати роботи інженерних команд, які працювали за його спиною. І, звісно, гонка була складною, і ми, мабуть, трохи розчаровані третім місцем, що, втім, є гарною новиною.

Але я справді вважаю, що він чудово впорався, і GP також дуже підтримував його за лаштунками. Неможливо відтворити стосунки за одну мить. Але я цілком впевнений, що ми побачимо, як він набиратиме обертів і будуватиме ці стосунки з Максом.

Хоча ми й скоротили відставання від конкурентів — і ви, мабуть, пам’ятаєте, наскільки поганими були наші старти на початку року, — ми все ще не є еталоном.

І так, той факт, що за цей час болід значно покращився і бореться ближче до лідерів, робить цей відставання ще болючішим зараз, адже конкуренція навколо нас дуже сильна.

З одного боку, я впевнений, що ми й надалі скорочуватимемо відставання від конкурентів відтепер і до кінця року, адже з кожної гонки ми вчимося, з кожної гонки знаходимо невеликі способи скоротити відставання.

З іншого боку, я так само усвідомлюю, що ми не станемо еталоном до кінця сезону, що для цього знадобляться суттєві зміни в конструкції та апаратному забезпеченні, і що це ми побачимо лише наступного року».

🔔 F1 DNA