🛞 Даріо Маррафускі: Зіркою Гран-прі стали шини Hard

Керівник гоночного підрозділу Pirelli підбив підсумки Гран-прі Іспанії, який виявився не надто насиченим на події.«Команди підійшли до сьогоднішньої гонки інакше, ніж це було змодельовано на трасі в п’ятницю. Завдяки можливості, яку надав віртуальний автомобіль безпеки, вони віддали перевагу більш виваженому управлінню темпом та зносом шин, що дозволило їм значно подовжити тривалість стартових відрізків і зробило стратегію з одним піт-стопом найкращим вибором для більшості учасників. Зіркою Гран-прі стали шини Hard — суміш, яка майже не використовувалася під час вільних тренувань і яка сьогодні продемонструвала дуже високий рівень стабільності, виявившись найміцнішою з трьох сумішей як з теплової, так і з механічної точки зору. З шинами C2 ми спостерігали кілька відрізків, що перевищували 45 кіл, під час яких шини досягали дуже високого рівня зносу без будь-якого істотного зниження продуктивності. Як Medium, так і Soft також виявилися ефективними варіантами, незважаючи на температуру траси. Зокрема, шина C4 продемонструвала конкурентоспроможність, у порівнянні з Medium за рівнем довговічності. Як і очікувалося, гранулювання з’явилася переважно на передній лівій шині, у внутрішній частині протектора, але з обмеженою інтенсивністю. Робота, виконана командами над налаштуванням боліда та управлінням шинами, допомогла мінімізувати її наслідки. У гонці, що характеризувалася небагатьма можливостями для обгонів, пілоти змогли зосередитися на управлінні шинами, що сприяло дуже прямолінійному перебігу Гран-прі зі стратегічної точки зору».🔔 F1 DNA