🛞 Прев'ю Гран-прі Великобританії від PirelliНабір шин на цей вікенд складається з найжорсткіших сумішей у лінійці. Були обрані C1, C2 та C3 через високу інтенсивність траси, що спричиняє зношування шин. Прискорення, що досягаються на деяких ділянках, перевищують 5g, що схоже на показники в Сузуці та Спа. Найбільше навантаження припадає на передню вісь, причому ліва передня шина особливо схильна до зносу через переважання правих поворотів.Поверхня траси не є абразивною і має відносно низьку шорсткість. Вона вже забезпечує хороший рівень зчеплення завдяки постійному використанню траси протягом року як для двоколісних, так і для чотириколісних змагань.Враховуючи всі фактори, ми очікуємо, що команди спробують завершити недільну гонку за стратегією з одним піт-стопом, використовуючи два типи гуми з кращим зчепленням — C2 та C3. Soft є єдиним варіантом, який у минулі роки демонстрував незначне гранулювання, тоді як C1 і C2 виявилися більш стабільними з механічної точки зору. Шини Hard дуже ймовірно буде використано у FP1, оскільки цього року у рамках вікенду передбачено формат зі спринтом.У Великій Британії також можуть знадобитися шини для мокрої траси. Два роки поспіль у неділю йшов дощ, що змушувало гонщиків використовувати проміжну гуму. Британська погода відома своєю непередбачуваністю, і навіть влітку зливи — не рідкість.🔔 F1 DNA