Технологіі
Rivian, AV і тренди сенсорів — TechCrunch Mobility
1 хв читання
22.02.2026
Огляд Rivian, R2, AV-партнерств, консолідації сенсорів та ключових фінансових новин у Mobility. Оперативно й зрозуміло.
Ласкаво просимо до TechCrunch Mobility
Ласкаво просимо знову до TechCrunch Mobility — ваш центральний центр новин та поглядів на майбутнє транспорту. Щоб отримувати розсилку прямо на електронну пошту, підпишіться тут безкоштовно — просто натисніть TechCrunch Mobility.

Огляд сезону звітності
Ми знаходимося в одному з моїх улюблених періодів року — у сезоні звітності. Ці квартальні звіти відсіюють маркетинговий шум і дають можливість оцінити коротко- та довгострокові ризики та можливості компаній.
Rivian: програмне забезпечення як рятівник
Звіт Rivian за четвертий квартал та весь рік демонструє важливі зрушення. Ключовий висновок: програмне забезпечення, особливо спільне технічне підприємство з Volkswagen Group, суттєво підтримало компанію в 2025 році. Очікується додаткове фінансування від VW — приблизно 2 млрд доларів у 2026 році.
Це фінансування стане важливим підґрунтям для запуску їхнього найважливішого на сьогодні продукту — доступнішого R2 SUV.
Покращення собівартості
Звіт дав також уявлення про зниження собівартості товарів на одиницю. TL;DR: витрати на одиницю все ще високі, але знижуються. За даними Rivian, собівартість товарів на одиницю у 2025 році склала $100,900 порівняно з $110,400 у 2024 році. Це означає, що компанія менше втрачає на кожному проданому авто.
R2: головне випробування
R2 має бути значно дешевшим як у виробничих витратах, так і за ціною порівняно з флагманами R1T та R1S. Очікується, що виробництво стартує в першій половині 2026 року (є чутки про червень). Rivian прогнозує поставки 62 000–67 000 транспортних засобів у 2026 році — до 59% зростання проти 2025 року, коли компанія поставила 42 247 автомобілів (R1 та EDV).
Ринок позитивно відреагував: акції Rivian підскочили на 27% після публікації звітності.
Rivian бачить софтверне партнерство з VW як короткостроковий порятунок і довгостроковий драйвер росту при запуску R2.
Подія TechCrunch
Boston, MA | 23 червня 2026 р.
Маленьке пташеня: підходи Uber та Lyft до AV
За останні 18 місяців помітне розходження у стратегіях Uber та Lyft щодо автономних транспортних засобів (AV). Uber активно укладає численні партнерства з AV-гравцями. Lyft діє повільніше.
Інсайдери дивуються: у Lyft близько $1.8 млрд готівки та еквівалентів, нещодавній викуп акцій на $1 млрд — чому компанія не інвестує більше в ланцюг AV-вартості? Тим часом топ-менеджери Lyft залишають компанію: приклади — Aurélien Nolf (пішов у Navan), Audrey Liu (тепер в Adobe), Ameena Gill (пішла в Uber).
Сегмент сенсорів та злиття
Сегмент lidar та сенсорних систем переживає консолідацію. Ouster, яка колись була стартапом у Eureka Park, виросла завдяки злиттю з Velodyne та придбанню Sense Photonics. Нещодавня покупка Stereolabs (системи візуального сприйняття) за близько $35 млн і 1.8 млн акцій — ще одна угода в цій хвилі консолідації.
Подібні кроки обумовлені відродженням інтересу до "фізичного штучного інтелекту" та великою увагою до камер і інших сенсорів у робототехніці та автомобілебудуванні.
Інші угоди та фінансування
- Ever, маркетплейс тільки для EV, залучив $31 млн у серії A (лідер — Eclipse; інвестори: Ibex Investors, Lifeline Ventures, JIMCO).
- Natilus (Сан-Дієго), стартап зі змішаним крилом для вантажних літаків, залучив $28 млн у серії A (лідер — Draper Associates; також Type One Ventures, Flexport та інші).
Важливі новини та факти
- Aurora повідомила, що їхні самохідні вантажівки можуть проходити маршрут 1 000 миль без зупинки між Форт-Вортом та Фініксом.
- SEC закрила розслідування Fisker минулого року — деталі TechCrunch отримав через запит на свободу інформації.
- Lyft запустив акаунти для підлітків (від 13 років) у 200 містах США.
- Rivian показав відео про зміну ручки задньої двері на R2 — дизайн впливає на безпеку й може підштовхнути конкурентів змінити схеми прихованих електронних ручок.
- Адміністрація Трампа оголосила про ініціативу щодо скасування висновку EPA 2009 року про загрозу парникових газів — це може вплинути на регулювання викидів від авто після тривалого юридичного процесу.
Розвиток AV-партнерств і запуск роботаксі
Uber розширює AV-партнерства по всьому світу. Приклади:
- Baidu та Uber готуються запустити роботаксі в Дубаї вже наступного місяця, почавши з районів Джумейра.
- WeRide і Uber планують розгорнути щонайменше 1 200 роботаксі в регіоні Близького Сходу до 2027 року; уже запущено сервіс у центрі Абу-Дабі.
- Waymo продовжує знімати водіїв безпеки у тестах у Нешвіллі і поступово розгортає шосте покоління "Waymo Driver" у Zeekr RT та Hyundai Ioniq 5.
Waymo також експериментує з оплатою працівникам DoorDash за закриття дверей у своїх роботаксі, щоб підвищити надійність та ефективність парку.
R2: ціна та версії
Rivian позиціонує R2 як "більш доступну" модель. Орієнтовні ціни згадувалися в діапазоні $45,000–$50,000 для деяких версій. Запускова версія R2, ймовірно, буде дорожчою — дводієвий повнопривідний преміум-пакет матиме вищу ціну.
Ми запитали читачів у розсилці: "Яка ваша здогадка щодо вартості запускної версії?" — підписуйтеся, щоб брати участь у наступних опитуваннях.
Контакти та поради для репортерів
Маєте інсайди чи підказки? Надішліть листа Кірстен Коросек: [email protected] або у Signal: kkorosec.07. Також пишіть Сіану О'Кейну: [email protected].
Примітка про тематичну суміжність
Зауважимо, що частина нашої аудиторії цікавиться також суміжними темами — наприклад, "Новини геймінгу". Ми відстежуємо перетини між індустріями: технології сенсорів, автономії та ігрових платформ часто взаємодіють у питаннях симуляцій, тестування AI та взаємодії людини й машини.
Підписка
Підпишіться на TechCrunch Mobility, щоб отримувати оперативні новини та аналітику про EV, AV, сенсори, інвестиції та ринки.
Коментарі
Немає коментарів
Додати коментар